ຂ່າວ
-
ລໍ້ເຫຼັກ VS ລໍ້ອາລູມີນຽມ
ລໍ້ເຫຼັກ VS ລໍ້ອາລູມີນຽມ, ອັນໃດໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍກວ່າກັນ?ປະຈຸບັນ, ຕະຫຼາດການສ້ອມແປງລົດຍົນພາຍໃນປະເທດພວມຮ້ອນຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວ, ສ່ວນການສ້ອມແປງລົດຍົນຕ່າງໆກໍ່ຖືກປັບປຸງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.ໃນແງ່ຂອງລໍ້, ລໍ້ເຫຼັກໃນອະດີດຍັງເຄື່ອນຍ້າຍໄປໃກ້ກັບລໍ້ອາລູມິນຽມຂອງມື້ນີ້.ສໍາລັບ...ອ່ານຕື່ມ -
ຢ່າຕາບອດເມື່ອທ່ານເຂົ້າໄປໃນການດັດແປງຄັ້ງທໍາອິດ, ຫຼິ້ນລົດຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ
Retrofitting ມີຂອບເຂດທຶນມີວິທີການລາຄາຖືກເພື່ອປ່ຽນລົດ, ແລະມີວິທີການລາຄາແພງ.ຕົວຢ່າງ, ພາກສ່ວນພາຍນອກ, ລໍ້, ຮູບເງົາ, ຮອບ, ພາຍໃນ, ແລະອື່ນໆແມ່ນວິທີການທີ່ມີລາຄາຖືກ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງເມື່ອເວົ້າເຖິງການປະຕິບັດແລະທ່າທາງ.ກຳລັງຫຼິ້ນ...ອ່ານຕື່ມ -
ເຈົ້າຮູ້ຄວາມລັບເຫຼົ່ານີ້ຂອງລໍ້ຫ້າປາກບໍ?
ລໍ້ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດ.ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ມັນມີບົດບາດສະຫນັບສະຫນູນຢາງແລະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນເຊື່ອມຕໍ່ drum ຫ້າມລໍ້, ແຜ່ນລໍ້ແລະ shaft ເຄິ່ງຫນຶ່ງ; ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ມັນມີການຮັບປະກັນທີ່ດີສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະແລະ coeffici. ...ອ່ານຕື່ມ -
ສາມສະຖານທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ຫົວລໍ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຖືກຫລອກລວງ
ໃນປັດຈຸບັນ, ການດັດແປງລໍ້ແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງໃຫມ່.ສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດທີ່ຫາກໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ການດັດແປງຊຸດລໍ້ທີ່ສວຍງາມບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງຮູບລັກສະນະຂອງລົດ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຄວບຄຸມ, ເຊິ່ງສາມາດອະທິບາຍໄດ້ວ່າເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງໂລກທັງສອງ.ໃນປັດຈຸບັນ, ຍີ່ຫໍ້ລໍ້ສຸດ ...ອ່ານຕື່ມ -
ສັງເກດເບິ່ງ trilogy ຂອງລໍ້, ຫຼີກເວັ້ນການ stepping ສຸດ pits
ໃນປັດຈຸບັນ, ການດັດແປງລໍ້ແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງໃຫມ່.ສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດທີ່ຫາກໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ການດັດແປງຊຸດລໍ້ທີ່ສວຍງາມບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງຮູບລັກສະນະຂອງລົດ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຄວບຄຸມ, ເຊິ່ງສາມາດອະທິບາຍໄດ້ວ່າເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງໂລກທັງສອງ.ໃນປັດຈຸບັນ, ຍີ່ຫໍ້ລໍ້ສຸດ ...ອ່ານຕື່ມ -
ກ່ຽວກັບການດັດແປງລໍ້, ເລືອກຫນຶ່ງຊິ້ນຫຼືຫຼາຍຊິ້ນ?
ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນອາດຈະມີປະສົບການນີ້: ເມື່ອເລືອກລໍ້ທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຮູບແບບຕ່າງໆທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ, ແຕ່ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລໍ້ຫນຶ່ງ, ສອງຊິ້ນ, ແລະສາມຊິ້ນຍັງຍາກທີ່ຈະຈໍາແນກ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລໍ້ forged ສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດຫນຶ່ງຊິ້ນແລະປະເພດຫຼາຍຊິ້ນ ...ອ່ານຕື່ມ -
ຈໍານວນຂອງ screws ລໍ້ກໍານົດຊັ້ນຂອງຍານພາຫະນະ?
ທ່ານເຄີຍສັງເກດເຫັນຈໍານວນ screws ຢູ່ໃນລໍ້ favorite ຂອງທ່ານ?ຜູ້ໃຊ້ລົດທີ່ລະມັດລະວັງຈະພົບວ່າໃນຊີວິດປະຈໍາວັນ, ລົດຄອບຄົວທີ່ມີລາຄາປະມານ 16,000.00 ໂດລາແມ່ນມີການສ້ອມແຊມດ້ວຍສະກູສີ່ລໍ້, ໃນຂະນະທີ່ລົດຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ SUVs ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຕ້ອງການຫ້າ screws ເພື່ອແກ້ໄຂ.ບາງ luxu ...ອ່ານຕື່ມ -
ລໍ້ເຫຼັກ VS ລໍ້ອາລູມີນຽມ, ອັນໃດໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍກວ່າກັນ?
ປະຈຸບັນ, ຕະຫຼາດການສ້ອມແປງລົດຍົນພາຍໃນປະເທດພວມຮ້ອນຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວ, ສ່ວນການສ້ອມແປງລົດຍົນຕ່າງໆກໍ່ຖືກປັບປຸງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.ໃນແງ່ຂອງລໍ້, ລໍ້ເຫຼັກໃນອະດີດຍັງເຄື່ອນຍ້າຍໄປໃກ້ກັບລໍ້ອາລູມິນຽມຂອງມື້ນີ້.ສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່, ສິ່ງທໍາອິດທີ່ພວກເຂົາຄິດເຖິງເມື່ອພວກເຂົາຕ້ອງການ ...ອ່ານຕື່ມ -
ຂໍ້ຄວນລະວັງລົດໃນລະດູຮ້ອນ, ລະມັດລະວັງ "ໄວໄຟແລະລະເບີດ"
ເຫັນວ່າອາກາດເລີ່ມຮ້ອນຂຶ້ນ ແລະ ຮ້ອນຂຶ້ນໃນເດືອນມິຖຸນານີ້ ຄົນທຳມະດາບໍ່ສາມາດທົນໄດ້, ປ່ອຍໃຫ້ລົດທີ່ຕິດຢູ່ກັບດິນຕະຫຼອດມື້ບໍ?ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ, ພວກເຮົາມັກຈະເຫັນຂ່າວຂອງການເຜົາໃຫມ້ລົດ spontaneous ແລະຢາງແປ.ມື້ນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຈະແບ່ງປັນກັບທ່ານຈໍານວນຫນຶ່ງ ...ອ່ານຕື່ມ -
ຕົວກໍານົດການຂອງລໍ້ລົດໃຫຍ່ແມ່ນຫຍັງ?
ຕົວກໍານົດການຕົ້ນຕໍຂອງລໍ້ລົດໃຫຍ່ແມ່ນ: ຂະຫນາດລໍ້, PCD, ຊົດເຊີຍ ET, ຂຸມກາງຂະຫນາດຂອງລໍ້ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງຕົວກໍານົດການ: ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຢາງແລະຄວາມກວ້າງຂອງຢາງ.ມີ 15×6.5;15×6.5JJ;15×6.5J;1565, ແລະອື່ນໆ, "15" ຢູ່ທາງຫນ້າເປັນຕົວແທນຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຢາງ, ເຊິ່ງ ...ອ່ານຕື່ມ -
ຂະບວນການຜະລິດຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ forged ລໍ້
1.Feeding ແລະການຕັດ: rod ອະລູມິນຽມທີ່ໃຊ້ສໍາລັບລໍ້ forged ແມ່ນເຮັດດ້ວຍ 6061, ເຊິ່ງເປັນວັດສະດຸອາລູມິນຽມຊັ້ນສູງ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບ A356.2 ອາລູມິນຽມທີ່ໃຊ້ສໍາລັບລໍ້ຫລໍ່ທົ່ວໄປ, ລໍ້ forged ບໍ່ສໍາຄັນໃນວັດສະດຸ, ໃນແງ່ຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ductility ແລະຄວາມທົນທານ, ມັນໄກເກີນກວ່າ tha ...ອ່ານຕື່ມ -
ຂໍ້ໄດ້ປຽບແລະວິທີການບໍາລຸງຮັກສາຂອງລໍ້ forged
ໃນປັດຈຸບັນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ລໍ້ແມ່ນຈຸດທໍາອິດສໍາລັບປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍໃນເວລາທີ່ການສ້ອມແປງລົດ. ເນື່ອງຈາກວ່າລົດບໍ່ພຽງແຕ່ງາມຫຼາຍໃນຄັ້ງດຽວ, ແຕ່ຍັງເປັນວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແລະ intuitive ທີ່ສຸດເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລົດ.ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍເກີນໄປຂອງລໍ້ forged.ນີ້ແມ່ນ ຄຳ ແນະ ນຳ ບາງຢ່າງ ...ອ່ານຕື່ມ
