ລໍ້ໂລຫະປະສົມສອງຊິ້ນ, ປະກອບດ້ວຍສອງສ່ວນ: ຂອບແລະປາກ.
ລໍ້ໂລຫະປະສົມ forged 2 ຊິ້ນແບ່ງລໍ້ທັງຫມົດອອກເປັນສອງຊິ້ນສ່ວນ, ຂອບແລະປາກ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍໂບແລະຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງພິເສດຫຼືການເຊື່ອມໂດຍກົງ.
ຂະບວນການຜະລິດຂອງລໍ້ໂລຫະປະສົມ forged ສອງຊິ້ນໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນຄືກັນກັບຂອງລໍ້ໂລຫະປະສົມທີ່ forged ຫນຶ່ງຊິ້ນ.
ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ forged ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ, ເມັດພືດທີ່ຫລອມໂລຫະແລະໂຄງສ້າງເສັ້ນໄຍ, ແລະຄຸນສົມບັດກົນຈັກແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງເຊັ່ນຄວາມແຂງ, ຄວາມທົນທານຂອງ tensile, ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຜົນຜະລິດແມ່ນການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຫຼີກເວັ້ນຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງ porosity, porosity, ແລະຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ດີຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຫລໍ່. ດັ່ງນັ້ນ, ຄຸນສົມບັດກົນຈັກຂອງລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ forged ຂອງສະເປັກດຽວກັນແມ່ນສູງກ່ວາປະມານ 30% ຂອງລໍ້ສຽງໂຫວດທັງຫມົດ, ແລະນ້ໍາຫນັກສາມາດເຮັດໄດ້ປະມານ 20% ອ່ອນກວ່າຫລັງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ລໍ້ອະລູມິນຽມ forged ມີຊິລິໂຄນຫນ້ອຍແລະມີຄວາມຫນາແຫນ້ນກວ່າລໍ້ອາລູມິນຽມຫລໍ່. ດັ່ງນັ້ນ, ການນໍາແລະຄວາມຮ້ອນຂອງລໍ້ອາລູມິນຽມ forged ແມ່ນດີກວ່າຂອງລໍ້ອາລູມິນຽມຫລໍ່. ດັ່ງນັ້ນ, rims ອາລູມິນຽມ forged ສາມາດສີຢ່າງສົມບູນໂດຍ anodizing; ການນໍາຄວາມຮ້ອນທີ່ດີສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຂອງຢາງລົດແລະລະບົບເບກ.
ດ້ວຍຮູບຮ່າງທີ່ສວຍງາມຂອງຕົນເອງ, ຮູບແບບຕ່າງໆຂອງລໍ້ສາມາດຖືກຈັບຄູ່ກັບຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຂອບແລະໂຄ້ງ. ຮູບຮ່າງແມ່ນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຫຼາຍ, ແລະໂຄ້ງສາມາດປ່ຽນກັນໄດ້ໃນການປະສົມປະສານກັບຄວາມກວ້າງແລະການຊົດເຊີຍ. ຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີຮູບແບບປາກເວົ້າບໍ່ໄດ້ເປັນສ່ວນບຸກຄົນພຽງພໍ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງທົດແທນການທັງຫມົດຂອງວົງຈອນ, ພຽງແຕ່ຕ້ອງການທົດແທນການໂຄ້ງໄດ້. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງຮູບລັກສະນະຂອງລົດ, ແຕ່ຍັງແກ້ໄຂບັນຫາຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງຊັບພະຍາກອນ. ປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຄວາມຕ້ອງການສ່ວນບຸກຄົນ, ແລະໄດ້ຮັບການເອື້ອອໍານວຍຈາກພັກຕ່ໍາແລະພັກ posture;
ມັນມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ການດໍາເນີນງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມປອດໄພສູງ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ການປະຫຍັດພະລັງງານແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ເນື່ອງຈາກການເລືອກທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງ DIY ໃນແບບຈໍາລອງ, ມາດຕະຖານຂອງການປະທັບຕາໃນລະຫວ່າງການປະກອບແມ່ນຍັງສູງກວ່າ.
